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PH-XRZ
Alles Folgende betrifft PH-XRZ selbst - nicht den Typ im Allgemeinen.
Einsatzgeschichte
2003
Baujahr
Boeing - Boeing 737
Transavia
Ein Stück, geschnitten aus PH-XRZ
Flugzeugdaten
| Kennzeichen | PH-XRZ |
|---|---|
| Typ | Boeing 737 • |
| Hersteller | Boeing • |
| Baujahr | 2003 • |
| Betrieben von | Transavia • |
| Eintragungsland | Niederlande |
Als recherchiert markierte Angaben stammen aus unseren eigenen Aufzeichnungen und werden gegen Herstellerdaten geprüft.
Das bekommst du
- Ein Stück, geschnitten aus PH-XRZ
- Ein Zertifikat, das die Maschine benennt
- Geschenkfertige Verpackung
Über diese Maschine
The aircrafttag magnets have a size of 95mm x 47mm and stick to any magnetic surface. IMPORTANT: USA, Canada and Japan orders will be sent without a magnet on the backside.
Finally this Boeing 737 with its colorful livery is available as aircrafttag.
The Boeing 737-700 is the second smallest member of the 737 NG series. PH-XRZ was delivered in 2003 Transavia and was operated until 2018 by the Dutch airline. The low cost airline focuses more on the larger Boeing 737-800, whoch generates a better cost per seat.
After 15 years in service Ph-XRZ was stored and finally scrapped. Luckily we could preserve this beautiful airplane with this unique livery as aircrafttag.
You will fine some aircrafttags with „damping backside“ they are available in funkygreen, darkgreen and lightblue.
Some parts of the fuselage are exposed to strong vibration and noise. This is mainly due to a turbulent boundary layer in this area.
To dampen the vibration and noise, damping panels are fitted on the inside of the fuselage.
In laborious work, we were able to save a handful of aircrafttags with the damping material on the inside.
The colors are chosen at random.

Enjoy this video of PH-XRZ.
Please be informed, that you order a piece of aviation history. This aircrafttag travelled for more than 1 decade around the world between +40°C and -60°C. This is why you may find dents and scratches on it. As well imperfections of paint may occur. But this is what we want to provide to you.
We remind you that this aircrafttag is not suitable for children.
Die Kratzer sind der Punkt
Dieses Aluminium hat Jahrzehnte zwischen +40 °C am Vorfeld und −60 °C in Reiseflughöhe verbracht - durch Regen, Hagel, Enteisungsmittel und UV-Strahlung. Es hat Dellen, Kratzer und Lackabrieb. Genau diese Spuren belegen, dass es geflogen ist. Ein makelloses Stück wäre nie in der Luft gewesen.
Zu diesem Stück
Passend zum Produkt
Für dieses Stück ausgewählt, nicht zufällig zusammengestellt.































