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Aircrafttag
Magnet Airbus A310 - Air Transat - C-GTSW
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C-GTSW

Magnet Airbus A310 - Air Transat - C-GTSW

Airbus A310 · Air Transat

Alles aus C-GTSW ansehen

22,95 €

29,95 €

Ausführung14 Ausführungen

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C-GTSW

Alles Folgende betrifft C-GTSW selbst - nicht den Typ im Allgemeinen.

Alles aus C-GTSW ansehen

Einsatzgeschichte

  1. 1988

    Baujahr

    Airbus - Airbus A310

  2. Air Transat

  3. Ein Stück, geschnitten aus C-GTSW

Flugzeugdaten

Erfasste Angaben zu C-GTSW.
KennzeichenC-GTSW
TypAirbus A310
HerstellerAirbus
Baujahr1988
Betrieben vonAir Transat
EintragungslandKanada

Als recherchiert markierte Angaben stammen aus unseren eigenen Aufzeichnungen und werden gegen Herstellerdaten geprüft.

Das bekommst du

  • Ein Stück, geschnitten aus C-GTSW
  • Ein Zertifikat, das die Maschine benennt
  • Geschenkfertige Verpackung

Über diese Maschine

The aircrafttag magnets have a size of 95mm x 47mm and stick to any magnetic surface. IMPORTANT: USA, Canada and Japan orders will be sent without a magnet on the backside.

2nd LIFE edition: a wrong date (first flight) was engraved. 1998 instead of 1988. As there are some great color combinations we offer them highly discounted. You find the correct date on the backside

Another  Airbus A310 as an aircrafttag.

C-GTSW was delivered to TAP Air Portugal in 1988 as CS-TEH. From 2009 onwards it was operated by Air Transat until it was stored in 2019.

Air Transat is a Canadian Airline specialised on leisure travel. 14 Airbus joined the Air Transat Fleet over the years.

As the Canadian airline was famous for their colorful livery on the A310, we are able to offer a lot of different variants.

 


Enjoy this video of C-GPAT landing in Manchester.

 


Please be informed, that you order a piece of aviation history. This aircrafttag travelled for more than 1 decade around the world between +40°C and -60°C. This is why you may find dents and scratches on it. As well imperfections of paint may occur. But this is what we want to provide to you.


We remind you that this aircrafttag is not suitable for children.

Die Kratzer sind der Punkt

Dieses Aluminium hat Jahrzehnte zwischen +40 °C am Vorfeld und −60 °C in Reiseflughöhe verbracht - durch Regen, Hagel, Enteisungsmittel und UV-Strahlung. Es hat Dellen, Kratzer und Lackabrieb. Genau diese Spuren belegen, dass es geflogen ist. Ein makelloses Stück wäre nie in der Luft gewesen.

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