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SU-GFC
Wir recherchieren die vollständige Einsatzgeschichte dieser Zelle noch. Gesichert ist Folgendes.
Einsatzgeschichte
EgyptAir
Ein Stück, geschnitten aus SU-GFC
Flugzeugdaten
| Kennzeichen | SU-GFC |
|---|---|
| Typ | Airbus A220 • |
| Hersteller | Airbus • |
| Betrieben von | EgyptAir • |
| Eintragungsland | Ägypten |
Als recherchiert markierte Angaben stammen aus unseren eigenen Aufzeichnungen und werden gegen Herstellerdaten geprüft.
Das bekommst du
- Ein Stück, geschnitten aus SU-GFC
- Ein Zertifikat, das die Maschine benennt
- Geschenkfertige Verpackung
Über diese Maschine
Our aircrafttag coasters have a size of 9,5 cm x 9,5 cm and an "anti skid" backside.
This Aircrafttag was crafted from the original aircraft skin of Airbus A220-300 SU-GFC, once operated by EgyptAir.
Although the A220 was designed for efficiency and modern short- to medium-haul flying, EgyptAir’s fleet had an unusually short career. Ongoing Pratt & Whitney engine issues caused long groundings and high operating challenges, leading the airline to retire and sell its A220 fleet after only a few years.
SU-GFC was already stored in 2021 and finally scrapped in 2025,
Now, part of SU-GFC lives on as a unique Aircrafttag - an authentic collector’s piece made from real aircraft fuselage for aviation enthusiasts worldwide.
Die Kratzer sind der Punkt
Dieses Aluminium hat Jahrzehnte zwischen +40 °C am Vorfeld und −60 °C in Reiseflughöhe verbracht - durch Regen, Hagel, Enteisungsmittel und UV-Strahlung. Es hat Dellen, Kratzer und Lackabrieb. Genau diese Spuren belegen, dass es geflogen ist. Ein makelloses Stück wäre nie in der Luft gewesen.
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