Stammt das wirklich aus EC-KSM?

Geschnitten wird aus lackierten Rumpfblechen - der Außenhaut, nicht der Kabinenverkleidung. Aus welchem Bereich ein Stück stammt, hängt davon ab, wo die Lackierung auf dem Rumpf lag. Echtheitszertifikat inklusive.

Mit einem trockenen oder leicht feuchten Tuch abwischen. Keine Lösungs- oder Scheuermittel - sie nehmen den Originallack mit. Die Kanten sind versiegelt, im Innenraum korrodiert das Aluminium nicht.

Coaster - Boeing 747 - EC-KSM - Wamos Air

EC-KSM

Glasuntersetzer - Boeing 747 - EC-KSM - Wamos Air

Name: Glasuntersetzer - Boeing 747 - EC-KSM - Wamos Air
Brand: Aircrafttag.com
Availability: OutOfStock

Boeing 747 · Wamos Air

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49,95 €

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EC-KSM

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Einsatzgeschichte

Wamos Air
Ein Stück, geschnitten aus EC-KSM

Flugzeugdaten

Erfasste Angaben zu EC-KSM.
Kennzeichen	EC-KSM
Typ	Boeing 747 •
Hersteller	Boeing •
Betrieben von	Wamos Air •
Eintragungsland	Spanien

Als recherchiert markierte Angaben stammen aus unseren eigenen Aufzeichnungen und werden gegen Herstellerdaten geprüft.

Das bekommst du

Ein Stück, geschnitten aus EC-KSM
Ein Zertifikat, das die Maschine benennt
Geschenkfertige Verpackung

Über diese Maschine

Unsere Flugzeugglasuntersetzer haben eine Größe von 9,5 cm x 9,5 cm und eine "rutschfeste" Rückseite. w

Wir haben diese Edition auf 47 Unikate limitiert.

Die Mini-Präsentationsständer ergänzen die Untersetzer perfekt.

Es ist nicht irgendein Flugzeug - es ist die Königin der Lüfte..

Wir sind stolz darauf, dass wir dieses Flugzeug in Zusammenarbeit mit dem ehemaligen Betreiber upcyceln konnten.

Die Boeing 747 mit der MSN 27178 wurde 1994 an Singapore Airlines ausgeliefert. Nach 14 Jahren Betrieb ging sie an Pullmantur Air über, die in Wamos Air umbenannt wurde.

Mit 26 Jahren fand dieser Jumbo sein Ende unter der spanischen Sonne.

Bitte beachten Sie, dass Sie ein Stück Luftfahrtgeschichte bestellen. Dieser Flugzeuganhänger reiste mehr als 2 Jahrzehnte zwischen +40°C und -60°C um die Welt. Aus diesem Grund können Sie Dellen und Kratzer darauf finden. Auch Farbfehler können vorkommen. Aber genau das möchten wir Ihnen bieten

Wir erinnern Sie daran, dass diese Achterbahn nicht für Kinder geeignet ist.

Die Kratzer sind der Punkt

Dieses Aluminium hat Jahrzehnte zwischen +40 °C am Vorfeld und −60 °C in Reiseflughöhe verbracht - durch Regen, Hagel, Enteisungsmittel und UV-Strahlung. Es hat Dellen, Kratzer und Lackabrieb. Genau diese Spuren belegen, dass es geflogen ist. Ein makelloses Stück wäre nie in der Luft gewesen.